时隔3年法拉利初次连胜，赤色跃马反倒压力大，历史数据太吓人

在上周末完毕的奥地利大奖赛中，法拉利车队的勒克莱尔在终究阶段赛车出现问题的晦气局势下，是成功守住领跑方位，终究惊险打败主场作战的维斯塔潘，夺得个人本赛季第三个分站赛冠军。这也是赤色跃马时隔19年之久，再度笑傲红牛环赛道，打破了红牛和梅奔两大车队在曩昔将近20年的时间里关于奥地利大奖赛的控制。<\/p>

<\/p>

与此同时，这也是法拉利车队自2019年赛季中比利时、意大利、新加坡大奖赛取得三连胜以来，赤色跃马初次赛季连胜（上一站英国大奖赛，法拉利车队另一位车手赛恩斯取得个人职业生涯首个分站赛冠军）。<\/p>

<\/p>

风趣的是，2019年法拉利车队在比利时和意大利两站竞赛中连胜，这两站竞赛的成果和曩昔两周法拉利车队所取得战绩是惊人相同，都是一场竞赛取得第一名和第四名，另一场竞赛取得第一名和无积分。<\/p>

<\/p>

赛恩斯和勒克莱尔接力夺冠，法拉利车队时隔3年之久再度收成连胜。看上去赤色跃马是康复了竞争力，在本赛季F1还剩余11站竞赛的情况下，法拉利车队仍旧还保有争冠的期望！<\/p>

<\/p>

尽管赤色跃马时隔3年之久再次收成连胜，车队也得以持续保留住争冠期望，可是法拉利车队却无法为此感到高兴，只需回看上一次法拉利车队连胜后的战绩，就会知道这支“神（mei）奇（yun）”的车队，其实是多么“惧怕”连胜。<\/p>

<\/p>

2019年的三连胜之后，法拉利车队在接下来的6场竞赛中，居然是一场竞赛都没有赢过。2019年的俄罗斯大奖赛，勒克莱尔取得第三，维特尔更是退赛；日本大奖赛维特尔取得第二，勒克莱尔只位列第七；墨西哥大奖赛维特尔仍旧无缘冠军，仍旧是第二名完赛，勒克莱尔拿到第四名；美国大奖赛勒克莱尔仍是第四名，维特尔再一次退赛；随后的巴西大奖赛，更是演出法拉利队史不堪回首的“名局面”，勒克莱尔与维特尔“同室操戈”后，是双双退赛；终究一站阿布扎比，勒克莱尔第三，维特尔第五完赛。<\/p>

<\/p>

从法拉利上一次连胜后的战绩来看，只需赤色跃马连胜后，车队就注定与冠军无缘。依照这个前史规则来看，接下来的11站竞赛中，勒克莱尔和赛恩斯仍是自求多福吧！！！<\/p><\/div>